![]() |
#1 |
Информация недоступна. |
![]()
поделитесь у кого как выглядят графики маршрута движения наряда ГЗ по осмотру охраняемых объектов
|
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Член клуба - сотрудник МВД
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,305
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 21 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
У нас это отображаеЦа в План-Задании, НО только не как график(время не указываеЦа) а просто списком объектов подлежащих осмотру в ночное время(на контрольном осмотре обязательно)
__________________
Поднимаясь по карьерной лестнице, здоровайтесь с идущими вниз, возможно Вы ещё раз с ними встретитесь |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]()
В соответствии с приказам МВД России от 04 августа 2006 г. № 609 «Вопросы организации деятельности строевых подразделений милиции вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации» 31.11. В процессе патрулирования ГЗ СПМ: 31.11.1. Производит объезд территории в соответствии с маршрутной карточкой с учетом особенностей расположения, характеристик объектов и наличия уязвимых мест.
Приложение № 4 к Наставлению по организации деятельности строевых подразделений милиции вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации Карточка группы задержания, автопатруля Места стоянок и время несения службы на стоянках определяются с учетом охраняемых объектов, количеством нарядов на маршрутах единой дислокации и применяемых ТСО, а также времени инкассации, наличия сберегательных банков, крупных универмагов (магазинов), окончания рабочих смен на вероятных объектах противоправного посягательства. Остановки: №1, №2, №3 - указывается географическое название, название объекта и другое, а также время несения службы на остановках (не более 20мин). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]()
C[tvf
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Член клуба - сотрудник МВД
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,305
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 21 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
И чё, у Вас ГЗ строго по эти улицам ездит, которые в карточке указаны? Типа маршрутного автобуса? Пипец. У нас проще командиры сделали - указали границы маршрута за которые только с разрешения деж.ПЦО выезжать можно
__________________
Поднимаясь по карьерной лестнице, здоровайтесь с идущими вниз, возможно Вы ещё раз с ними встретитесь |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]()
Конечно же, нет, но так выглядит. Патрулирование по маршруту движения определяются поставленной задачей и зависит от складывающейся на маршруте обстановкой.
---------- Ответ добавлен в 01:22 ----------Предыдущий ответ был в 01:20 ---------- Вопрос был: |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Информация недоступна. |
![]()
А какие объекты осматриваете в ночное время все или или есть определенный список ?
|
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Информация недоступна. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Информация недоступна. |
![]()
а в чем заключается осмотр ? можно поподробнее.
|
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Информация недоступна. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Информация недоступна. |
![]()
а есть какие регламентирующие документы по данному вопросу ? потому что у нас за ночь нужно все объекты осмотреть.
|
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Информация недоступна. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Информация недоступна. |
![]()
У нас у руководства ОВО в последнее время какие то пентюхи были.
До маразма доходило, был ответственным по УМВД по городу и там же был заместитель начальника УМВД. ( тогда ещё ГУВД). Год назад где то. Так он нарядам ГЗ ОВО указывал при мне на разводе, где им отстаиваться в ночное время!! Я ему потом как мог, объяснил, что он не прав. Что у ОВО есть своё понятие "оперативной обстановки" и оно связано прежде всего с охраняемыми объектами, с сработками, с обьектами, которые вылетают с охраны по тем или иным причинам и охраняются автопатрулированием и т.д. И что так вмешиваться в службу недопустимо, так как первая задача ОВО- охрана имущества собственников и уже производная от неё - охрана ОП на маршрутах патрулирования. Это всё равно что в ход расследования уголовного дела вмешиваться. А он мне ответил - "а что тогда дежурный ихний и ответственный от ОВО мычали как телки и двух слов не могли связать, не то что возразить?" Вот тут он был права. Они тупо промолчали и проглотили. Понятно, что личный состав их не понял. И я посочувствовал личному составу, имеющему таких руководителей, которые в их защиту и в защиту интересов своей службы даже двух слов связать не могут. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Тех. Администратор - пенсионер МВД
Информация недоступна. |
![]()
Уметь и хотеть отстаивать интересы личного состава в настоящее время - искусство, не доступное практически ни одному из сегодняшних рукамиводителей.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Информация недоступна. |
![]()
Сотрудник с севера,
Так он нарядам ГЗ ОВО указывал при мне на разводе, где им отстаиваться в ночное время!! Я ему потом как мог, объяснил, что он не прав. Что у ОВО есть своё понятие "оперативной обстановки" и оно связано прежде всего с охраняемыми объектами, с сработками, с обьектами, которые вылетают с охраны по тем или иным причинам и охраняются автопатрулированием и т.д. И что так вмешиваться в службу недопустимо, так как первая задача ОВО- охрана имущества собственников и уже производная от неё - охрана ОП на маршрутах патрулирования. Это всё равно что в ход расследования уголовного дела вмешиваться.[/quote] Был я ст.ГЗ за подобные возражения получал по "шапке")в следствии даже и не пригодился) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Информация недоступна. |
![]()
Вот к примеру в нашем батальоне у каждого маршрута есть граница маршрута и зона ответственности. Раньше можно было по всему маршруту гонять, а сейчас патрулирование строго по зоне ответственности, покидать её можно либо по ук-ию ДЧ, либо при тревогах или на "02" одним словом с разрешения ДЧ. Беда в том что эти зоны ответственности древние как фекалии мамонта, составлялись очень давно и в настоящее время не актуальны, кружись весь день по двум с половиной улицам и умудряйся делать административную и уголовную практику...бред
__________________
"В окопах нет атеистов - это не аргумент против атеизма, это аргумент против окопов." Джеймс Морроу |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Информация недоступна. |
![]()
у нас 4экипажа,по всему городу кружат.5й командирский.Обьекты осматривать такого нет.адм на первом месте.Хоть 10 сработок прими,но 4палки сруби.
|
![]() |
![]() ![]() |