Общие вопросы по работе ППС

Я так понимаю, офицеров вводят в состав нарядов чтобы дорогостоящая техника не ломалась, а то эксплуатируют ее люди со средним (ну средним-специальным) образованием, а так сотрудник окончил ВУЗ или техникум.

[обокпо]

[QUOTE=Центурион;Я так понимаю, офицеров вводят в состав нарядов чтобы дорогостоящая техника не ломалась, а то эксплуатируют ее люди со средним (ну средним-специальным) образованием, а так сотрудник окончил ВУЗ или техникум:
И техника перестанет ломаться если ее будет эксплуатировать офицер да это бред. Нужно аппаратуру качественную закупать и по, а то берут что подешевле

Зная рас....кое отношение к жизни молодого поколения, а тем более офицеров, окончив хоть три технических ВУЗа, техника будет ломаться еще быстрее и от образования это не зависит.

Dok-OOOP,

45 рапортов о доставлении и не переданных в д/ч, протоколы на половину написанные, деньги, фальшивые баксы... в общем, все было зашибись...!

Главное пустых бутылок нет.

Навигация в машинах будет ломаться постоянно, пока это будет выгодно водителям. А вводить офицеров в наряды из-за техники - бред, ибо образование при использовании техники не при чем. Работать с простеньким оборудованием можно научить любого.

Сообщение от ОБОРОТЕНЬ

Dok-OOOP,
Главное пустых бутылок нет.

Здесь и без бутылок хватит на "братскую могилу" (имею ввиду приказ о наказании большого количества сотрудников одновременно).

Сообщение от ОБОРОТЕНЬ

Зная рас....кое отношение к жизни молодого поколения, а тем более офицеров, окончив хоть три технических ВУЗа, техника будет ломаться еще быстрее и от образования это не зависит.

Я так понимаю шутка не прошла. А если серьезно, то единственная польза от навигатора - быстрее добраться до места происшествия в плохо знакомом районе (прямое назначение навигатора).

Если здесь общаются все сотрудники ООП (УООП), то хотелось бы заметить:
1. Мы не карательное подразделение, а подразделение созданное для оказания практической помоши в повседневной деятельности ППСМ;
2. Скрытые проверки, как наиболее эффективное, средство проверки организации несения службы ППСМ, осуществляются с целью выявления недостатков негативно влияющих на службу, и при их обаружении сотрудник (проверяющий) обязан остановить проверку и указать на недостатки.

Argon.RU здесь общаются как сотрудникии ОООП так и ППС. По сути наши подразделения как братья близнецы, толко мы сидим в кабинетах и рулим, а они несут службу на улицах.

[igorvdn]

Сообщение от Центурион

Я так понимаю шутка не прошла. А если серьезно, то единственная польза от навигатора - быстрее добраться до места происшествия в плохо знакомом районе (прямое назначение навигатора).

А если еще засечь время затраченное одним СМ открывающим маршрутную карточку со схемой маршрута, и СМ набирающим пальцем или стилусом адрес в меню навигатора, то он вообще только замедляет работу наряда.

Сообщение от Argon.RU

Если здесь общаются все сотрудники ООП (УООП)

В разделе ООП именно так, хотя и не исключаются представители др. служб. Подключайся.

Сообщение от Центурион

Утром в книге проверяющих читаю: "при проведении скрытого наблюдения за нарядом сотрудник ППСМ во время несения службы встречался на маршруте с девушкой, с которой ходил по маршруту в течении всего периода наблюдения (1.15 час)". На разводе разнос, командира "на ковер". Выяснилось, что сотрудник нес службу со стажером-девушкой.

Забавный случай, проверяющий наверно последний волос на голове вырвал)

Сообщение от ОБОРОТЕНЬ

Главное пустых бутылок нет.

=)
Был случай. Будучи командиром, как-то работал вместе с нарядом ППС, рейдовали. Один водила попросил помощи дотащить его авто до гаража (сломалась). Было недалеко, в помощи не отказали. Тот от души выдал пузырь водки. Сунули ее в дверь УАЗа. Говорю - будет повод, после службы раздавите.
Потом в течение нескольких месяцев проверял авто в гараже. Бутылка долго еще оставалась целой. Долго гордился. Пришлось сказать, чтобы убрали или оприходовали =)

Уважаемые коллеги, может кто-нибудь пояснить, ссылаясь на НПА, в чем состоит работа инспектора службы ППС, его функциональные обязанности, и что делать с дополнительной нагрузкой - начальник патрульного участка, ведь по приказу четко прописано что это обязанность помощника командира взвода, а эти должности сокращаются.
И, пользуясь случаем, с праздником прекрасную половину человечества.

Сообщение от Черный плащ

Забавный случай, проверяющий наверно последний волос на голове вырвал)

Так то так, только сначала был "разбор полетов", пыль до небес.

---------- Ответ добавлен в 07:55 ----------Предыдущий ответ был в 07:47 ----------

Сообщение от Argon.RU

1. Мы не карательное подразделение, а подразделение созданное для оказания практической помоши в повседневной деятельности ППСМ;
2. Скрытые проверки, как наиболее эффективное, средство проверки организации несения службы ППСМ, осуществляются с целью выявления недостатков негативно влияющих на службу, и при их обаружении сотрудник (проверяющий) обязан остановить проверку и указать на недостатки.

1. Нет в органах карательного подразделения вообще, но если сотрудник не воспринимает оказываемую ему "практическую помощь", продолжает "косячить", приходится применять разного рода меры принуждения, вплоть до ходатайства на имя начальника о привлечении нерадивого к дисциплинарной ответственности.
2. При скрытой проверке проверяющий обязан указать на недостатки, в том числе в письменном виде в служебных книжках, постовой ведомости, журнале проверяющих, после чего, опять-же, проводится служебная проверка по результатам которой принимается решение о виновности СМ.
А так, ООП естественно не карательный орган.

[пепс]

Центурион закреплять ЗКВ, у нас помощников КВ и не было вообще. Зато теперь как у вас, впрочем как и по всей области ЗКВ - офицеры. А про инспекторов, нам сказали - сами выдумывайте. Взяли за основу обязаности старшего ГНР и скомпоновали с правами и обязаностями старшего наряда ППСМ, разбросаными по всему уставу.

[Nataly]

У нас инспектор службы - начальник патрульного участка. В связи с этим расписаны его функциональные обязанности

Сообщение от Центурион

и что делать с дополнительной нагрузкой - начальник патрульного участка, ведь по приказу четко прописано что это обязанность помощника командира взвода, а эти должности сокращаются.

Не только. Насколько помню - и наиболее опытные сотрудники ППС. Так что у нас - ком. отделений и милиционеры. Разменяем инспекторов - будут они. А так инспектор - старший наряда. Инструкции сам выдумывай. Четко нигде не прописаны, поэтому - волю фантазии.

[пепс]

PAZik посмотрел и 81-ый и 166-ый либо пом. ком. взвода либо УУМ. Хотя вообще непонятно кто это выдумал.

Сообщение от PAZik

Не только. Насколько помню - и наиболее опытные сотрудники ППС. Так что у нас - ком. отделений и милиционеры. Разменяем инспекторов - будут они. А так инспектор - старший наряда. Инструкции сам выдумывай. Четко нигде не прописаны, поэтому - волю фантазии.

Просто поразительно, приказ №80 вроде совсем свежий, а уже корректировать нужно. Предложение по инспектору ГРН наиболее подходяще, согласен, однако получается что в отдельно взятом взводе ППС между командиром взвода и подчиненным личным составом остается только один промежуточный руководитель - заместитель командира взвода, который кроме того и начальник патрульного участка со всеми вытекающими.

---------- Ответ добавлен в 19:09 ----------Предыдущий ответ был в 19:04 ----------

Сообщение от пепс

PAZik посмотрел и 81-ый и 166-ый либо пом. ком. взвода либо УУМ. Хотя вообще непонятно кто это выдумал.

Я и говорю, НПА противоречат друг другу. Такое впечатление, что в министерстве приказы издаются каждым департаментом автономно, без согласования с заинтересованными службами, без отдела правового обеспечения, хотя и ППС и УУМ вроде-бы МОБ. Невольно напрашивается вопрос, а насколько хорошо знают нормативно-правовую базу люди облеченные властью?